Nach
dem ersten Supertag wollten wir am zweiten Tag auch etwas reißen und
das erklärte Ziel war es soweit zu kommen, dass wir uns am nächsten
Samstag komplett um den Motor kümmern können.
Während
Pascal mit der Beifahrerseitenscheibe kämpfte (und gewann), habe ich mich
um die Rückleuchten und die Stoßstange hinten gekümmert.
Anschließend
flogen dann noch die Zierleisten ab, die Kabelbäume fanden den Weg in
die Kiste und der restliche Innenraum wurde auseinander gebaut.
Nach
einem Blick auf die Uhr stellten wir fest, dass es noch früh am Tag war
und so konnten wir schon mehr für den Motorausbau vorbereiten als
gedacht.
Also
raus mit dem Kühler und der Kühlerwand, weg mit der
Servopumpenflüssigkeit und raus mit dem BKV ach und natürlich haben wir
noch die Abgasanlage abgebaut.
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| Der Teppich und der Fahrersitz sind raus und es sind immer noch keine größeren Roststellen zu sehen, hoffentlich bleibt es so... |
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| Alle Schalter und der Kabelbaum sind abgebaut und in Schachteln verpackt |
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| Rückleuchten und Stoßstange sind abgebaut |
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| Die Zierleisten über den Türen sind leider "einweg" Zierleisten; also neue kaufen |
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| Das Kühlwasser haben wir abgelassen und den Kühler abgebaut. |
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| Dann folgte der Wasserkühlerrahmen inklusive Buchsen, wo man sich freut zu wissen, dass schon neue im Regal liegen. |
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| Zu guter letzt flog noch der BKV raus und alle Anschlüsse und Leitungen, die beim Motorausbauen stören, wurden abmontiert |
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| 2,5 Zoll purer Sound |
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| Alle Kabel des Kabelbaums wurden sorgfältig beschriftet |
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| Die Regale sind voll mit Teilen, die überarbeitet werden müssen |
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| Eine Kiste voller Schrauben und auch hier wurde jede Box beschriftet |
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| Der Camaro schenkt uns ein paar Pennys die wir gleich wieder investieren können :) |
Nächsten Samstag geht es dann daran den Motor und das Getriebe auszubauen. Hoffentlich läuft auch das ohne Probleme und wir schaffen vielleicht noch den Tank und die Tankleitungen abzubauen.
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