Dieses Wochenende war ein Lackierwochenende.
Da wir letztes Wochenende alle Teile schon aufgehangen und entfettet hatten, konnten wir dieses Wochenende fast sofort loslegen.
Wir haben nur noch alle Teile einmal abgepustet, den Innenraum noch einmal entfettet und los ging es mit dem Lackieren der einzelnen Achsteile.
Für eine bessere Haftung und dickere Schicht haben wir an zwei Tagen jeweils eine Schicht aufgetragen. Das ist besser für die Haltbarkeit und außerdem haben wir doch bei der ersten Runde die ein oder andere Stelle vergessen.
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Der innenraum war eine Mischung aus blankem Stahl, hellblauer Originalfarbe und der dunkelblauen jetzigen Farbe |
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Deswegen gabe es für den Innenraum eine runde Brantho; |
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damit sieht alles gleichmäßig und gut aus... |
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und es ist eine super Schutzschicht gegen Korrusion |
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Auch die Hutablage ist jetzt einheitlich schwarz |
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Die ersten lackierten Teile |
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Der Rahmen nahm viel Zeit und viel Farbe in Anspruch |
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Hier die lackierten Achsteile, das Lenkgetriebe, der Rahmen und die Blattfedern |
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Alles hängt und bekommt durch einen Gasbrenner Wärme ab |
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Die lackierte Hinterachse sieht einfach super aus |
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Und mit den neuen verchromten Schrauben wird der Differentialdeckel noch besser aussehen |
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Das lackierte Lenkgetriebe |
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Der Unterboden hat auch eine kleine Schicht abbekomme,n wobei wir uns da erstmal auf die Stellen konzentriet haben, wo die Blattfedern und die Achse sein werden. |
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Die Steckachsen wurden ebenfalls lackiert für ein harmonisches gesammt Bild |
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Am zweiten Tag haben wir den Rahmen und die Blattfedern umgedreht, um auch wirklich alle Stellen zu lackieren |
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So ein lackierter A-Arm sieht doch einfach nur schön aus |
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Auch die Achse haben wir umgedreht, um sie gleichmäßiger zu lackieren |
Pascal und ich freuen uns schon wie kleine Kinder nächste Woche endlich die schön neu lackierten Teile wieder zusammenzubauen.
Hoffentlich kommt die Lieferung der Differentialsperre und der Scheibenbremsen für die Hinterachse bis Samstag bei mir an, damit wir gleich alles verbauen können.
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