34. Schraubertag: Pedale, Instrumente, Lackieren der Lampenhalter

Das lange Wochenende hat Pascal in der Heimat verbracht, ich war aber trotzdem nicht alleine in der Werkstatt, sondern hatte Besuch von Sven.

Sven musste an seinem '73er Challenger einen Endtopf wechseln und da sich das mit einer Grube besser macht als ohne, ist er zu mir raus gekommen.

Ich habe mich als erstes um die Pedale gekümmert, welche endlich aus den Staaten gekommen sind. Bei dem Brems- und Feststellpedal musste ich nur das neue Gummi und den Chromrand anbringen. Das Gaspedal ist komplett neu und musste mit der Feder und dem Bolzen an das frisch lackierte Gestänge angebaut werden.

Nachdem das fertig war und ich mich darüber gefreut habe, wie schön es aussah, habe ich mich daran gemacht die Lampenhalterung auseinanderzubauen. Das ist zwar ein Teil was niemand sieht, aber als ich es an die Kühlerwand gehalten habe, wusste ich: So kann das nicht angebaut werden.

Also auseinanderbauen, grundieren und lackieren. 

Das Gleiche habe ich auch mit der Verbindung zwischen dem Schalthebel und dem Getriebe gemacht.

Da ich ja die Zeit totschlagen musste, während Sven ewig für den Endtopf-Wechsel brauchte :),

habe ich noch die Instrumente zusammengebaut.

Der neue Drehzahlmesser, den ich von Jule bekommen habe, und den Tacho habe ich wieder in das Gehäuse geschraubt. Danach habe ich das neue Instrumentenglas mit der frischlackieren Umrandung an das Instumentengehäsue gelegt. Zuletzt habe ich beides verschraubt und fertig.

Sieht super aus und wenn alles spielt wird es super mal zu wissen wie viel Umdrehungen der Motor so macht :)

Ich gebe auch Dodge ein Zuhause

Ich liebe neue Teile, vor allem OER Teile

Wenn die Lenksäule drin ist, kommt auch das Bremspedal wieder in den Wagen

Hier mal ein Bild von der Feststellbremse

Ein Glück ist das Pedal jetzt beschriftet, sonst wüsste ich nicht, was man damit machen kann

Das neue Gaspedal ist aus Plastik, das alte war aus Gummi. Mal gucken, ob das eine gute Weiterentwickung ist

So kann man bei einer kompletten Restaurierung Teile nicht mehr einbauen

Rostschutzgrundierung ist drauf

Eigentlich wäre auch hier Brantho gut, aber für die paar Teile ist der Aufwand einfach zu groß

Natürlich bekommt jedes Teil 2 Schichten schwarz

Das Gummi ist leider noch alt und hässlich, aber der Rest sieht super aus

Das sieht nun alles andere als frisch aus

auseinandergebaut und los geht's

Mal ein paar schöne Vorher-Nachher-Bilder

 

So muss das aussehen, alles wieder frisch schwarz

Wenn das nicht einfach geil aussieht... :)